Elektrické sanitačné vozidlo sa používa hlavne na komunálnu sanitáciu a veľké podniky na prepravu všetkých druhov odpadu, najmä domáceho odpadu v obytných oblastiach. Môže stlačiť naložený odpad, zvýšiť hustotu a znížiť objem a výrazne zlepšiť efektívnosť zberu a prepravy odpadu. Nové elektrické sanitačné vozidlo vyrobené našou spoločnosťou má spoľahlivú kvalitu, nízku poruchovosť, pohodlnú údržbu a nízke prevádzkové náklady.
1、 Ťažkosti so štartovaním motora
1. Pre sanitárne smetiarske auto je ťažké štartovať za studena a po tvrdom naštartovaní sú veľké vibrácie. Zapaľovacia sviečka môže byť chybná alebo čas zapaľovania môže byť príliš skorý. Pre včasnú údržbu sa odporúča zájsť do najbližšieho servisného strediska.
2. V zime je ťažké začať pri nízkej teplote. Hlavné dôvody sú: rýchlosť splyňovania paliva klesá s poklesom teploty vzduchu; Miešačka je tenšia, ťažko sa spáli a naštartuje; Zvyšuje sa viskozita mazacieho oleja, zvyšuje sa prevádzkový odpor motora a je ťažké naštartovať; Chemická zmena elektrolytu batérie je pomalá, výsledkom čoho je export menej ako. Štartovací výkon a napätie zapaľovania sú nedostatočné a motor sa ťažko štartuje.
Pred spustením v chladnom období sa motor smetiarskeho auta musí predhriať, aby sa predišlo ťažkému štartovaniu v zime pri nízkej teplote.
2, Mazanie motora
1. Pri akcelerácii svieti indikátor tlaku mazacieho oleja. Znamená to, že tlak mazacieho oleja je príliš nízky. Filter môže byť upchatý Množstvo mazacieho oleja je nízke Porucha olejového čerpadla a iné dôvody. Odporúča sa včas navštíviť najbližšie servisné stredisko kvôli údržbe. Alebo systém zobrazenia tlaku mazacieho oleja zlyhá a kontrolka displeja je nesprávna. Odporúča sa včas navštíviť najbližšie servisné stredisko kvôli údržbe.
2. Spotreba mazacieho oleja stlačeného smetiarskeho auta je príliš veľká. Mazací olej sa tiež bežne spotrebúva, keď je vozidlo v dobrom stave, ale keď je vozidlo v zlom stave, farba výfuku vozidla je modrá, čo znamená, že spotreba mazacieho oleja je príliš veľká. Hlavným dôvodom spotreby mazacieho oleja je vstup do spaľovacej komory, aby sa podieľal na spaľovaní alebo únik mazacieho oleja. Odporúča sa, aby bolo vozidlo včas opravené v najbližšom servisnom stredisku.
3、 Nestabilná prevádzka generátora
1. Znečistené teleso škrtiacej klapky motora alebo uvoľnená porucha motora. Keď je škrtiaca klapka telesa ventilu motora a ventil voľnobehu silne znečistený, otáčky motora na voľnobeh sú príliš nízke Zlá stabilita alebo žiadne voľnobežné otáčky, škrtiaca klapka sa pri tankovaní zasekne. Vo všeobecnosti sa odporúča vyčistiť teleso škrtiacej klapky každých 20 000 km. Po vyčistení sa kontrolné nástroje nastavia tak, aby sa dosiahla normálna pracovná poloha.
2. Motor vozidla na vysokotlakové čistenie a nasávanie odpadových vôd sa silne chveje a kontrolka poruchy občas bliká. Dôvodom je znečistenie alebo zablokovanie systému prívodu paliva znečisteným palivom. Použitie nečistého paliva povedie k prívodu paliva, znečisteniu zapaľovacieho a emisného systému, čo spôsobí rozsvietenie kontrolky poruchy motora a rôzne chvenie motora.
Riešením je priebežné dopĺňanie benzínu so stabilnou kvalitou indexu a pridávanie určitého množstva čističa olejových okruhov po vyčistení systému znečistenia.
4, Farba výfuku motora.
1. Farba výfuku smetiarskeho auta je modrá. Smetiarske auto nemôže dokončiť spaľovanie, pretože do valca vstupuje veľké množstvo mazacieho oleja; Niekedy bude motor vydávať modrý dym, keď je naštartovaný za studena, ale bude dobrý, keď bude horúci. Odporúčame ísť včas do predajne 4S na údržbu.
2. Farba výfuku smetiarskeho auta bude čierna. Pretože spaľovanie paliva nie je úplné. Zníži to hnaciu silu. Ekonomika sa zhorší. Odporúčame ísť včas do predajne 4S na údržbu.
3. Smetiarske auto s hákovým ramenom je bielej farby. Je vážne studený a po zahriatí nebude vypúšťať biely dym. Je to preto, že v benzíne je voda, motor je príliš studený a palivo vstupujúce do valca nie je úplne spálené, výsledkom čoho je biely dym z hmlových škvŕn alebo vodná para. V zime alebo v období dažďov, keď auto prvýkrát štartuje, môžete často vidieť biely dym. Akonáhle stúpne teplota motora, stúpa biely dym. Tento stav nie je potrebné opravovať.